Bien entendu, un vélo neuf bénéficie d'une garantie de 2 ans sur la batterie, le châssis, le système de commande, le moteur et l'écran. Les pièces d'usure telles que les pneus, les freins et les dommages causés par un accident ne sont pas couverts. Il existe parfois de petites différences selon le pays ou le revendeur. Vérifiez donc avant d'acheter en ligne.

Évidemment, vous avez besoin d’un bon antivol robuste. Au moins de la catégorie ART3. Assez long pour fixer la roue avant et le châssis à un objet inamovible. En outre, une alarme comme celle que nous vendons dans notre boutique en ligne peut être une bonne option. De nombreuses personnes choisissent de souscrire une assurance pour vélos électriques. Pour quelques dizaines d’euros par an, le prix d'achat total est remboursé.

Remarque : lorsque la batterie est retirée, par exemple pour être rechargée, il est difficile de déplacer le vélo.

Notre batterie utilise environ 756 wattheures (0,75 kilowattheure) pour se charger. En supposant que le tarif actuel de l'électricité est de 0,25/kWh (printemps 2022), il vous en coûtera 15-17 centimes pour une charge qui vous permettra de parcourir 140 km.

En supposant que vous utilisiez de l'énergie verte, cette empreinte carbone de plus de 60 Knaaps équivaut à l'empreinte carbone d'une voiture à essence pour une personne. Quelle que soit la méthode de calcul, même si une bicyclette électrique utilise de l'électricité qui peut provenir de combustibles fossiles, la quantité de CO2 émise par rapport à une voiture est extrêmement réduite.

En tant que société néerlandaise, nous sommes bien conscients des risques de pluie. C'est pourquoi nous avons fait les vélos Knaap Bikes complètement étanches !

Le poids maximal est de 180 kg, de sorte que le vélo Knaap peut facilement accueillir deux adultes.

Oui, vous pouvez ramener votre bicyclette électrique à la maison si la batterie est déchargée. Notre système est doté d'un logiciel qui limite la sortie pour préserver la durée de vie de la batterie si elle est faible, ce qui devrait permettre de maintenir l'assistance à un niveau réduit pour vous aider à vous rendre à destination.

Les batteries lithium-ion peuvent être chargées et déchargées des centaines de fois. Sur des périodes plus longues, la batterie d'une bicyclette électrique peut perdre un peu de sa capacité, ce qui peut réduire quelque peu l'autonomie de votre vélo, mais pour la plupart des utilisateurs, cela ne devrait pas faire une différence significative.

Comme son nom l'indique, il s'agit d'un moteur qui est placé à l'arrière du vélo. Pour être exact, sur l'axe de la roue arrière. Il s'agit d'un grand boîtier cylindrique fermé qui se trouve au centre de la roue.

Le principal avantage du moteur du moyeu arrière est probablement qu'il nécessite rarement un entretien. Toutes les pièces se trouvent dans un boîtier fermé sur la roue arrière, et il est difficile d'abîmer quoi que ce soit avec ce système. Leur mécanisme d'entraînement est complètement indépendant, donc si vous avez un problème avec votre axe central, votre chaîne ou autre, vous n'avez pas à toucher au moteur.

Grâce à un capteur de couple, la puissance délivrée est augmentée proportionnellement au pédalage du cycliste. Ainsi, si vous pédalez plus fort, le vélo fournit automatiquement plus d'appui. Si vous réduisez la pression, vous obtenez un soutien légèrement inférieur. Le système amplifie essentiellement la force que vous exercez sur les pédales. Il existe différents niveaux d'assistance au pédalage, chaque niveau représentant une amplification plus ou moins importante de votre propre force. Un capteur de couple peut donner une sensation similaire à celle d'un capteur de cadence d'un vélo normal. Il a également tendance à délivrer la puissance de manière plus régulière.