Vanliga frågor

En ny cykel kommer så klart med en 2-års garanti på batteri, ram, kontrollsystem, motor och display. Slitageutsatta delar som däck, bromsar, och olycksskador täcks inte. Ibland finns det små skillnader mellan olika länder och återförsäljare. Så kontrollera det när du inte handlar online.

Du behöver så klart ett kraftigt lås. Minst ART3 kategori. Tillräckligt långt för att säkra framhjulet och ramen till ett orörligt objekt. Ett alarm som vi säljer i vår webbshop kan också vara ett bra alternativ. Många personer väljer att teckna en elcykel-försäkring. För några hundra kronor per år kan du få hela inköpspriset ersatt.

OBS: När batteriet avlägsnas, till exempel för att ladda det, så är det inte alls enkelt att flytta cykeln.

Vårt batteri använder cirka 756 wattimmar (0,75 kilowattimmar) för att laddas. Om vi antar att den nuvarande elkostnaden ligger på 0,25/kWh (Våren 2022), kommer det att kosta dig 1,68-1,90 kronor för en laddning som kommer att låta dig cykla 140 km.

Om vi antar att du använder grön energi, kommer koldioxidavtrycket för mer än 60 Knaaps att motsvara koldioxidavtrycket av en bensindriven bil för en person. Men hur du än kalkylerar det, även om en elcykel använder elektricitet som kommer från fossilbränslen, är mängden utsläpp av CO2 jämfört med en bil minimal.

Som ett Holländskt bolag, är vi väl medvetna om regn. Därför har vi gjort Knaap Bikes helt regnsäker!

Den absoluta maxvikten är 180kg så Knaap cykeln kan enkelt hantera två vuxna.

Ja du kan cykla hem din elcykel om batteriet tar slut under cykelturen. Våra system är mjukvara som begränsar output för att bevara batterilivstiden om de har lite ström kvar. Detta bör bidra till att hålla igång assistansen på minskade nivåer, för att hjälpa dig dit du vill komma.

Litium-jon batterier kan laddas och urladdas hundratals gånger. Över längre perioder kan ett elcykel-batteri kappa lite i kapacitet, vilket borde minska din räckvidd lite, för de flesta användare är det osannolikt att göra någon signifikant skillnad.

Som namnet antyder, är det en motor som är placerad baktill på cykeln. För att vara exakt på det bakre hjulets axel. Den är en stor innesluten cylindrisk kåpa som sitter centralt på hjulet.

Den troligen största fördelen med bakre navmotor motor är att den sällan behöver underhållas. Alla delar är inneslutna i motor kåpa och bakhjulet, och det är svårt att strula till det med denna typ av motor. Deras drivsystem är helt oberoende, så om du har problem med din center axel, kedja eller något annat, så behöver du inte röra motorn alls.

Med en vridmoment-sensor, ökar den levererade kraften i proportion till hur mycket cyklist trampar på pedalerna. Om du trampar hårdare, så ger cykeln automatiskt mer stöd. Om du minskar trycket, får du lite mindre stöd. Den ökar helt enkelt kraften du utövar på pedalerna. Det finns olika nivåer av pedalassistans, och varje nivå representerar en högre eller lägre ökning av din egen kraft. En vridmoment-sensor kan göra att det känns mer som att cykla på en vanlig cykel, än med en kadenssensor. Den tenderar även att leverera kraft smidigare.